Відео

Tipcartv cho hỏi xe morning 16 nay chạy khi dừng lại thấy mùi xăng ở cua lốp sau bên ống đổ xăng

😮

Review con xe mà chả biết nói gì ngoài cái mh biết xoay ra! con lạy bố! review gì kỳ vậy! mở đầu đọc lại lịch sử thị trường vn, đọc sơ qua vài dòng thông số, cái review đầu tiên là cái mh biết xoay! 1 con xe điện đủ thứ công nghệ về pin, động cơ thì ko biết nói gì! cơ hội nào cho bố đây?!

cái tao và mọi người cần là giá pin sau này bán rời là bao nhiêu chứ bây giờ đang là giá bia kèm lạc nên nhiều người chưa dám mua

Mình thật sự thích vf9 (cả pin), nhưng suy đi tính lại mình lại chọn bmw x3. 🥺

Có đẹp và rẻ thì cũng không vẽ lên bản đồ

cho chạy bằng dung dịch và xúc rửa như trên. cách nào tốt hơn vậy

Chưa hiểu mục đích của video này là gì? Có ý nghĩa gì?

Thiếu lực lượng côn đồ bàn phím để chửi tất cả ai dám chê xe Vin

Cụ Ad cho tôi hỏi xíu, xe tôi Mazda CX-5 bản 2.0 premium đời 2020 (mua 11/2019) chạy 19.000 km. Bg bán thì khoảng bn ah? Tks

Vinfast còn thiếu rất nhiều tiền vì Vinfast lên sàn chứng khoán Nasdaq bán cổ phiếu không ai mua , nên Vinfast không có tiền xây nhà máy ở North Carolina . Vinfast không có tiền trả tiền mướn mặt bằng ở Cali và bị chủ nhà kiện ra toà .

Tạm thời ít tiền cứ nhật hàn mỹ mà mua

Vâng, rất đẹp,rất nhiều đồ chơi, nhưng em không dám chơi với đồ này ,

Tôi vẫn còn một thiếu sót nữa chưa nêu lên đó là giá cả của một chiếc xe phải phù hợp với nhiều loại đối tượng và phải rẻ hơn xe ngoại nhập , nếu cùng phân khúc .

Cái gì cần để sự tiêu thụ ở thị trường trong nước của xe Vìnast bùng nổ ? Trước hết về chủ quan : về chất lượng độ bền của xe , sự tiện ích về nội thất , mất độ của trạm sạc , chất lượng về hậu mãi . Thứ hai về khách quan : cần có sự hỗ trợ của Nhà nước như thuế , tạo các đk thuận lợi cho người tiêu dùng , sự ủng hộ của người tiêu dùng trong nước (tâm lý người Việt thường sính ngoại , mặc dù xe ngoại thì dắt hơn xe nội nhiều , cán bộ Nhà nước cũng phải gương mẫu sử dụng hàng nội thì mới vận động được người dân ) Thứ ba là tập đoàn Vinfast cũng phải trung thành với người tiêu dùng , ko bỏ rơi người tiêu dùng (như trước đây đã bỏ điện thoại , bỏ TV , bỏ xe xăng . . .) Trên đây là TS kiến đóng góp của cá nhân tôi . Có điều gì thiếu sót mong mọi người bỏ quá cho .

Nói chung giá quá cao

Quá trình sản xuất Pin cũng phát thải ra môi trường, khi pin không sử dụng được nữa cũng phải xử lý, quá trình sạc pin lâu, khung gầm của xe phải đảm bảo tốt hơn để bảo vệ pin, chi phí thay pin cao. Xe điện không phải là xe của tương lai đâu các bạn.

Cưới vợ bị âm stress từ phía vợ nhiều quá nên màng nhỉ bị rách rồi

mình thì thấy nội thất vf5- vf6 xấu quá

XẢY DA CHIẾN TRANH XE BÁN TẢI CHẮC ĐC GẮN KHẨU 12/7 LY

Mong vinfast có trạm sạc các trung tâm xã

Mong xe Trung Quốc vào vn nhiều chất lượng mà giá lại rẻ để giá các hãng xe ngoại khác tại vn xuống thấp, hiện nay giá quá cao. Trước đây nhờ xe máy Trung Quốc vào vn mà các hãng xe Nhật phải giảm giá.

Vỏ pin thôi đã là 100 củ, nếu thay luôn pin thì là bao nhiêu, vin không dành cho nhà nghèo. Xem anh em mua trước mình lội sau thôi chưa muộn.

Hệ thống treo và khung gầm xe tàu rất cứng và gây nhức răng … thua.

xe điện k lội dc nước nha , giá cả phụ tùng cao, giá đắt , chất lượng pin kém, riêng xe vf thì đang nhiều lỗi

Bản đồ vẫn không có Hoàng Sa, Trường Sa kìa. Mà vẫn được nhập vào Việt Nam ah

Thiếu bản xăng / dầu vì tỷ lệ mua xe chạy pin so với xăng / dầu chỉ chiếm 3-5% nhu cầu thôi. Thật

NGA CHIEN THANG

Toang rồi. Xe em đạp lên nó kêu rít tít. Thả chân ga lại kêu xịt xịt xịt

Vì giá bán xe điện của VN mình còn khá cao, níu ko muốn nói là còn khá đắc, níu như giá bán rẻ hơn hợp lý hơn, thì VN mình sử dụng thật nhiều xe điện thì cũng có thể diễn ra lắm chứ 😊

VF vẫn còn nợ khách hàng dòng sedan điện

Vf7 dep rồi. Con bán tải thì nhìn hơi ko lành. Vf9 thì nhìn dài quá